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噴漆車間廢氣空氣凈化工程方案介紹

時(shí)間:2020-06-30  來源:車間凈化工程|食品凈化車間|潔凈手術(shù)室|潔凈實(shí)驗(yàn)室-濟(jì)南順奇凈化工程有限公司  瀏覽次數(shù): 246 次
文章簡介:噴漆車間廢氣空氣凈化工程方案介紹, ??? 凈化工程,空氣凈化工程,潔凈工程--噴漆車間廢氣空氣凈化工程方案介紹,現(xiàn)場調(diào)查可知,該廠噴漆車間有四組噴漆水簾柜、兩組旋轉(zhuǎn)自動(dòng)噴漆室和一臺(tái)烘烤設(shè)備,產(chǎn)生的噴漆廢氣由九

??? 凈化工程,空氣凈化工程,潔凈工程--噴漆車間廢氣空氣凈化工程方案介紹,現(xiàn)場調(diào)查可知,該廠噴漆車間有四組噴漆水簾柜、兩組旋轉(zhuǎn)自動(dòng)噴漆室和一臺(tái)烘烤設(shè)備,產(chǎn)生的噴漆廢氣由九條排氣管排至樓頂,每條排氣管的排氣量在12000 m3/h左右,廢氣均未經(jīng)處理就直接排放。由于車間內(nèi)除了每臺(tái)噴漆水簾柜內(nèi)有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)抽排柜內(nèi)廢氣和兩組旋轉(zhuǎn)自動(dòng)噴漆室各有一臺(tái)風(fēng)機(jī)抽排室內(nèi)廢氣外,再?zèng)]有其它抽排氣設(shè)施,因此,車間內(nèi)廢氣根本抽排不干凈,加之烘烤廢氣與熱氣直接就排放在車間內(nèi),導(dǎo)致車間內(nèi)有毒廢氣彌漫,溫度很高,工人的工作條件很差,廠方急切希望對(duì)這種狀況進(jìn)行整改。
一、概況

某某企業(yè)產(chǎn)品為各種民用自行車,全部出口國外。通過實(shí)地調(diào)查,了解到該廠在生產(chǎn)過程中需對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行噴漆,并產(chǎn)生噴漆廢氣。目前,金屬表面噴涂材料主要采用的是聚胺酯漆和丙烯酸漆,其組分一般為50%的固體物(色粉)和50%溶劑。此外,在噴涂過程中,還需加入稀釋劑以調(diào)節(jié)油漆的粘稠度,稀釋劑與油漆的體積比例一般為4:5。了解可知,油漆又多以苯系有機(jī)物作為溶劑和稀釋劑,而苯系物的揮發(fā)性和毒性都很強(qiáng)。因此,油漆中的溶劑和稀釋劑在噴漆和漆層固化過程中都將揮發(fā)出來。這些有毒的苯系有機(jī)物廢氣彌漫在車間內(nèi),傷害工人的身體健康,排出車間外又將對(duì)周圍環(huán)境造成污染。因此,環(huán)保部門已要求對(duì)這類廢氣進(jìn)行凈化處理,達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。

受該廠委托,環(huán)保公司提出該廠噴漆車間廢氣凈化工程方案。

二、設(shè)計(jì)依據(jù)、原則與范圍

(一)

(二)設(shè)計(jì)原則

? 1、采用先進(jìn)可靠的廢氣治理工藝與方法;

? 2、精確計(jì)算和精心設(shè)計(jì);

??? 3、布局合理,操作簡便,工程經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用。

(三)設(shè)計(jì)范圍與工程內(nèi)容

? 1、噴漆廢氣吸附凈化設(shè)備的設(shè)計(jì)、制做與安裝;

? 2、噴漆車間內(nèi)廢氣抽排系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制做與安裝;

3、抽風(fēng)機(jī)、排氣管以及與吸附凈化設(shè)備連接的管道的設(shè)計(jì)、采購、制做與安裝;

三、廢氣處理量與抽排量

(1)??? 噴漆廢氣

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的數(shù)據(jù),每臺(tái)噴漆水簾柜內(nèi)各有兩臺(tái)抽排風(fēng)機(jī),分別各有兩條風(fēng)管將水簾柜內(nèi)的噴漆廢氣引至樓頂排放。四臺(tái)噴漆水簾柜共有七條排風(fēng)管(其中有一臺(tái)噴漆水簾柜的兩條風(fēng)管合并成為了一條)。兩組旋轉(zhuǎn)自動(dòng)噴漆室各有一條排風(fēng)管,共兩條。合計(jì)起來共有九條排風(fēng)管,每條排風(fēng)管的廢氣量為12000 m3/h(其中有一條為24000 m3/h),廢氣的總處理量約為120000 m3/h。設(shè)計(jì)安裝五臺(tái)廢氣凈化器,每臺(tái)凈化器處理量為24000 m3/h。

(2)??? 車間內(nèi)廢氣

車間內(nèi)廢氣是由各噴漆作業(yè)點(diǎn)、烘烤爐和油漆調(diào)配間泄漏的廢氣和熱氣,逸散在整個(gè)車間內(nèi)。為保證車間內(nèi)空氣清新,需要將這些逸散的有毒廢氣和熱氣排出。由于這部分氣體屬于車間通風(fēng)換氣的氣體,濃度不是很高,因此可不進(jìn)行處理。本方案在車間內(nèi)頂部安裝四組排風(fēng)管道,用四臺(tái)抽排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的空氣排至樓頂排放,新鮮空氣從車間四周的窗戶自然進(jìn)入車間內(nèi)。每臺(tái)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)抽排風(fēng)量為24000 ~26000 m3/h ,合計(jì)總風(fēng)量約為100000 m3/h。

四、治理要求

廢氣中的顆粒物經(jīng)處理后達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》(BD44/27-2001)中第Ⅱ時(shí)段規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn):

?????????? 顆粒物???????????? 120 mg/m3

廢氣中的有機(jī)溶劑經(jīng)凈化后達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》(BD44/27-2001)中第Ⅱ時(shí)段規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)

?????????? 苯???????????????? 12 mg/m3

?????????? 甲苯?????????????? 40 mg/m3

?????????? 二甲苯???????????? 70 mg/m3

五、處理方案的比較與選擇

??? 1、有機(jī)廢氣凈化方法

目前,對(duì)含有有害有機(jī)溶劑廢氣的凈化方法,主要有吸收法、吸附法、冷凝法和燃燒法。

吸收法主要是采用適當(dāng)?shù)囊后w吸收劑來吸收凈化廢氣中的污染物。此方法簡單可靠,投資省,處理風(fēng)量不受限制,適于處理低濃度并含顆粒物的廢氣。對(duì)不同的污染物,可選擇不同的液體吸收劑。但對(duì)于揮發(fā)性很強(qiáng)的有機(jī)溶劑廢氣,由于不能用水來作吸收劑,所以,很難選擇到合適的吸收劑。該法操作簡單,處理效果一敗涂地。

吸附法主要是采用吸附材料(如活性炭等)來吸附凈化廢氣中的污染物。這種方法比較適合于中等風(fēng)量以下、間歇性排放的低濃度廢氣的處理。該法操作簡單,易管理,效果好。

冷凝法是將廢氣的溫度降低,使污染物冷凝、凝結(jié)成液體并與廢氣分離,以此來達(dá)到凈化的目的。這種方法適用于高濃度廢氣的凈化,并可以回收資源。但該法投資大,能耗高,操作復(fù)雜,不適宜處理大風(fēng)量、低濃度的廢氣。

燃燒法分為直接燃燒法和催化燃燒法。直接燃燒法是將含有污染物的廢氣送入燃燒器燒掉;催化燃燒是在有催化劑幫助下燃燒廢氣中的有害物質(zhì)。燃燒法也投資大,能耗高,操作復(fù)雜,同樣不適宜處理大風(fēng)量、低濃度的廢氣。

2、凈化工藝和流程

綜合比較有害有機(jī)溶劑廢氣污染物的各類凈化方法,本工程選用“活性炭吸附法”來凈化噴漆廢氣中有機(jī)污染物。凈化設(shè)備其工作原理如下:

凈化設(shè)備工作時(shí),廢氣被風(fēng)機(jī)抽入吸附裝置內(nèi),首先通過濾網(wǎng)過濾器,以去除油漆顆粒物,然后廢氣通過活性炭吸附層時(shí),由于在固體吸附劑(活性炭)和有機(jī)揮發(fā)物之間存在的分子間引力(范德華力),廢氣中的有機(jī)物被活性炭吸附,從而使氣體得到凈化。經(jīng)凈化后的氣體可直接排放。

六、現(xiàn)場情況與工程布置

??? 1、現(xiàn)場情況

現(xiàn)場情況是,噴漆車間共有九條排風(fēng)管將噴漆廢氣直排樓頂,排氣口距樓頂?shù)孛娓叨燃s1.5 m,廢氣由各噴漆設(shè)備內(nèi)的風(fēng)機(jī)直接抽排至樓頂。樓頂上有足夠的面積可以來安裝凈化設(shè)備。

2、工程布置

對(duì)于噴漆設(shè)備產(chǎn)生的廢氣,本方案設(shè)計(jì)采用五臺(tái)活性炭吸附裝置來凈化處理。吸附裝置安裝在車間樓頂上,將原來廢氣排放管每兩條合并成一條管后接入吸附裝置內(nèi)。同時(shí),在每臺(tái)活性炭吸附裝置后各增加一臺(tái)抽風(fēng)機(jī),以克服吸附裝置增加的阻力,保證各噴漆作業(yè)點(diǎn)抽風(fēng)順暢。由于噴漆時(shí)有少量的油漆霧隨廢氣排出,若這些漆霧直接吹到活性炭吸附層上,會(huì)很快使活性炭層發(fā)生板結(jié),導(dǎo)致氣阻增大,處理效果喪失。因此,本方案在活性炭吸附層前設(shè)計(jì)一過濾層,以濾除漆霧,保證活性炭吸附層能正常工作。過濾層采用稀疏過濾材料,濾板可以方便地取下來,定期更換過濾材料。當(dāng)感覺到噴漆設(shè)備內(nèi)的抽排風(fēng)效果明顯下降時(shí),表明需更換過濾材料了。

對(duì)于車間內(nèi)廢氣的抽排,本方案設(shè)計(jì)在車間內(nèi)頂部安裝四組排風(fēng)管道,每組風(fēng)管按一定的走向,均布在車間內(nèi),風(fēng)管的底部開有多個(gè)吸風(fēng)口,廢氣被從風(fēng)管的底部的吸風(fēng)口吸入,然后由風(fēng)機(jī)抽至樓頂排放。四臺(tái)抽排風(fēng)機(jī)也安裝在車間樓頂。

??? 風(fēng)管走向和設(shè)備安置情況見附圖1、2、3和4。

七、設(shè)計(jì)參數(shù)

吸附裝置臺(tái)數(shù)??????????????????? 5 臺(tái)

型號(hào)??????????????????????????? CFG-X250

處理風(fēng)量??????????????????????? 24000m3/h.臺(tái)

尺寸(長×高×寬)????????????? 3000×2500×3400mm

吸附層數(shù)??????????????????????? 1層

吸附層厚??????????????????????? 600 mm

空層過氣面積??????????????????? 7.5 m2

空層氣體流速??????????????????? <0.9 m/s

車間廢氣抽排系統(tǒng)??????????????? 四組

風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)??????????????????????? 9 臺(tái)

風(fēng)機(jī)型號(hào)??????????????????????? 4-72No:10C

抽排風(fēng)量??????????????????????? 23312~26277m3/h.臺(tái)

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速??????????????????????? 710r/min

風(fēng)機(jī)全壓??????????????????????? 721~650pa

風(fēng)機(jī)功率??????????????????????? 7.5kw/380v

電動(dòng)機(jī)型號(hào)????????????????????? Y132M-4

工程費(fèi)用

序號(hào)
名稱
數(shù)量
單價(jià)
金額
1
吸附裝置
5
22000
110000
2
活性炭
10000kg
6.0
60000
3
設(shè)備支架
5
1000
5000
4
風(fēng)機(jī)
9臺(tái)
12500
112500
5
風(fēng)機(jī)支架
9
500
4500
6
風(fēng)管
240
280
67200
7
風(fēng)管支架
30
50
1500
8
吸風(fēng)咀
50個(gè)
80
4000
9
電控系統(tǒng)
9
2500
22500
10
小計(jì)
387200
11
吊裝、運(yùn)輸費(fèi)
1項(xiàng)
6000
6000
12
安裝費(fèi)
(11) ×10%
38220
13
環(huán)保監(jiān)測費(fèi)
1項(xiàng)
8000
8000
14
合計(jì)
439420
15
稅收
15)×6.0%
26365
16
總計(jì)
465785
人民幣大寫:肆拾陸萬伍仟柒佰捌拾伍元整

設(shè)計(jì)依據(jù)

1、廠方出具的噴漆廢氣治理工程設(shè)計(jì)施工委托書;

2、廠方提供的噴漆車間平面圖;

3、廠方提供的有關(guān)噴漆工藝的技術(shù)參數(shù);

4、我司了解的同類噴漆生產(chǎn)工藝的有關(guān)數(shù)據(jù);

5、國家標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996);

6、廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》(BD44/27-2001);

7、《環(huán)境工程設(shè)計(jì)手冊?廢氣污染控制卷》;

8、《三廢處理工程技術(shù)手冊?廢氣卷》。

本文標(biāo)簽

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