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一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置

技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及無塵車間技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置。
背景技術(shù)
目前，現(xiàn)有的無塵車間的空氣凈化裝置主要包括回風(fēng)管、送風(fēng)管、空調(diào)和空氣凈化器，回風(fēng)管的出風(fēng)端與空氣凈化器的進風(fēng)端連接，空氣凈化器的出風(fēng)端與空調(diào)的進風(fēng)端連接，空調(diào)的出風(fēng)端與送風(fēng)的進風(fēng)端連接，外界的空氣經(jīng)過空氣凈化器凈化后再通過空調(diào)制冷，然后通過送風(fēng)管出入無塵車間內(nèi)。由于回風(fēng)管只通過一個回風(fēng)口回風(fēng)，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化不均勻，導(dǎo)致整個無塵車間內(nèi)空氣清潔度達不到萬級要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置?；仫L(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風(fēng)管、送風(fēng)管、空調(diào)和空氣凈化器，所述回風(fēng)管的出風(fēng)端與所述空氣凈化器的進風(fēng)端連接，所述空氣凈化器的出風(fēng)端與所述空調(diào)的進風(fēng)端連接，所述空調(diào)的出風(fēng)端與所述送風(fēng)管的進風(fēng)端連接，所述回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒。
所述回風(fēng)支管是沿?zé)o塵車間的墻邊和中部分布的，沿?zé)o塵車間的墻邊分布的回風(fēng)支管延伸至墻角，并且該回風(fēng)支管在該墻角處設(shè)置有進風(fēng)盒；沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管的末端設(shè)置有進風(fēng)盒。
沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管設(shè)置有兩條。
所述進風(fēng)盒的進風(fēng)端設(shè)置有百葉窗式進風(fēng)口。
所述送風(fēng)管設(shè)置有至少兩條送風(fēng)支管，每條所述送風(fēng)支管的出風(fēng)端設(shè)置有出風(fēng)盒，所述出風(fēng)盒的其中一個表面與所述送風(fēng)支管連接，與送風(fēng)支管相對的表面設(shè)置有出風(fēng)口。
所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口設(shè)置為梯形。
所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口設(shè)置為正多邊形。
所述出風(fēng)盒表面的出風(fēng)口分為內(nèi)圈的出風(fēng)口和外圈的出風(fēng)口，內(nèi)圈的出風(fēng)口為正多邊形，外圈的出風(fēng)口為梯形。
所述送風(fēng)支管的出風(fēng)端與所述出風(fēng)盒之間設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
所述空氣凈化器包括初效過濾器、中效過濾器和高效過濾器，所述初效過濾器和所述中效過濾器設(shè)置于所述送風(fēng)管的進風(fēng)端，所述高效過濾器設(shè)置于所述送風(fēng)管的出風(fēng)端；其中，所述初效過濾器和所述中效過濾器分別位于所述空調(diào)的兩側(cè)。
本實用新型的有益效果：本實用新型的回風(fēng)管設(shè)置有多條回風(fēng)支管，每條回風(fēng)支管的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，使整個無塵車間的空氣清潔度達到萬級的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中的A處放大示意圖。
在圖1和圖2中包括有：
1――回風(fēng)管              2――送風(fēng)管
3――空調(diào)                4――空氣凈化器
5――回風(fēng)支管            6――進風(fēng)盒
7――送風(fēng)支管            8――出風(fēng)盒           
9――出風(fēng)口              10――風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
11――初效過濾器         12――中效過濾器
13――高效過濾器         14――加壓風(fēng)機。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
見圖1和圖2，一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風(fēng)管1、送風(fēng)管2、空調(diào)3和空氣凈化器4，回風(fēng)管1的出風(fēng)端與空氣凈化器4的進風(fēng)端連接，空氣凈化器4的出風(fēng)端與空調(diào)3的進風(fēng)端連接，空調(diào)3的出風(fēng)端與送風(fēng)管2的進風(fēng)端連接，回風(fēng)管1設(shè)置有多條回風(fēng)支管5，每條回風(fēng)支管5的進風(fēng)端均設(shè)置有進風(fēng)盒6。
優(yōu)選的，回風(fēng)支管5是沿?zé)o塵車間的墻邊和中部分布的，沿?zé)o塵車間的墻邊分布的回風(fēng)支管5延伸至墻角，并且該回風(fēng)支管5在該墻角處設(shè)置有進風(fēng)盒6，沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管5的末端設(shè)置有進風(fēng)盒6。無塵車間每個角落和中部的空氣都能通過回風(fēng)支管5進入回風(fēng)管1，然后再經(jīng)過空氣凈化器4凈化，使得整個無塵車間的空氣清潔度達到萬級的要求。
更優(yōu)的，沿?zé)o塵車間的中部分布的回風(fēng)支管5設(shè)置有兩條。其目的是加強中部空氣的回風(fēng)量，使無塵車間中部的空氣也得快速的凈化。
進風(fēng)盒6的進風(fēng)端設(shè)置有百葉窗式進風(fēng)口。
送風(fēng)管2設(shè)置有至少兩條送風(fēng)支管7，每條送風(fēng)支管7的出風(fēng)端設(shè)置有出風(fēng)盒8，本實施例的出風(fēng)盒8為六面體，出風(fēng)盒8的其中一個表面與送風(fēng)支管7連接，與送風(fēng)支管7相對的表面設(shè)置有出風(fēng)口9。
出風(fēng)盒8表面的出風(fēng)口9設(shè)置為梯形。
當(dāng)然，出風(fēng)盒8表面的出風(fēng)口9也可設(shè)置為正多邊形。
最優(yōu)的，如圖2所示，出風(fēng)盒8表面的出風(fēng)口9分為內(nèi)圈的出風(fēng)口9和外圈的出風(fēng)口9，內(nèi)圈的出風(fēng)口9為正多邊形，外圈的出風(fēng)口9為梯形。
送風(fēng)支管7的出風(fēng)端與出風(fēng)盒8之間設(shè)置有風(fēng)量調(diào)節(jié)閥10。
空氣凈化器4包括初效過濾器11、中效過濾器12和高效過濾器13，初效過濾器11和中效過濾器12設(shè)置于送風(fēng)管2的進風(fēng)端，高效過濾器13設(shè)置于送風(fēng)管2的出風(fēng)端，具體地，高效過濾器13設(shè)置于出風(fēng)盒8內(nèi)圈的出風(fēng)口9處；其中，初效過濾器11和中效過濾器12分別位于空調(diào)3的兩側(cè)。為了加強送風(fēng)的強度，在送風(fēng)管2的管口處還設(shè)置有加壓風(fēng)機14。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。