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一種無塵車間超聲波焊接模具技術參考

時間:2020-11-05  來源:車間凈化工程|食品凈化車間|潔凈手術室|潔凈實驗室-濟南順奇凈化工程有限公司  瀏覽次數(shù): 162 次
文章簡介:一種無塵車間超聲波焊接模具技術參考, 技術領域本實用新型屬于超聲波焊接技術領域,具體涉及一種無塵車間超聲波焊接模具。背景技術打褶濾芯為現(xiàn)有過濾行業(yè)廣泛采用的過濾濾芯。打褶濾芯在生產過程中,當濾芯打褶工序完成

技術領域
本實用新型屬于超聲波焊接技術領域,具體涉及一種無塵車間超聲波焊接模具。
背景技術
打褶濾芯為現(xiàn)有過濾行業(yè)廣泛采用的過濾濾芯。打褶濾芯在生產過程中,當濾芯打褶工序完成以后,需要在打褶濾芯的邊緣焊接兩條平行的且間距固定的超聲波縱縫,現(xiàn)有技術中,需要采用兩種超聲波焊接下模具,從而分別焊接得到兩條超聲波縱縫,一方面,更換超聲波焊接下模具增加了操作繁瑣度,降低了操作效率;另一方面,也加大了購置成本。
實用新型內容
針對現(xiàn)有技術存在的缺陷,本實用新型提供一種無塵車間超聲波焊接模具,可有效解決上述問題。
本實用新型采用的技術方案如下:
本實用新型提供一種無塵車間超聲波焊接模具,包括超聲波焊接下模具(1)和超聲波焊接上模具(5);
所述超聲波焊接下模具(1)包括下模底座(4)、下模上蓋(2)以及下模側板(3);所述下模底座(4)為長方體結構,表面為水平面;所述下模上蓋(2)為L型結構件,包括水平布置的蓋板(2.1)以及從所述蓋板(2.1)的一側向下延伸出的支撐短板(2.2);所述下模上蓋(2)固定安裝于所述下模底座(4)的上方,且使所述下模上蓋(2)的支撐短板(2.2)的底面與所述下模底座(4)的一側固定;通過所述支撐短板(2.2)的作用,使所述下模底座(4)的上表面與所述蓋板(2.1)之間形成濾芯插入空間;所述蓋板(2.1)開設有長條形的第1槽體(2.1.1);所述下模側板(3)可拆卸安裝于所述下模底座(4)的側面;所述下模側板(3)開設有水平布置的長條形的第2槽體(3.1),所述第2槽體(3.1)與所述濾芯插入空間相連通,濾芯穿過所述第2槽體(3.1)而進入所述濾芯插入空間;
所述超聲波焊接上模具(5)包括超聲波焊接上模具本體(5.1)以及從所述超聲波焊接上模具本體(5.1)的底部向下延伸出的上模工具頭(5.2);所述上模工具頭(5.2)的長度和寬度均與所述第1槽體(2.1.1)相適配,用于向下穿過所述第1槽體(2.1.1)而壓入到所述濾芯插入空間中,進而在濾芯上形成長條形的焊縫。
優(yōu)選的,所述下模側板(3)通過卡扣形式可拆卸安裝于所述下模底座(4)的側面。
優(yōu)選的,所述下模底座(4)、所述下模上蓋(2)以及所述下模側板(3)均為鋼材質。
優(yōu)選的,所述第1槽體(2.1.1)的長度為355毫米,寬度為10毫米。
本實用新型提供的無塵車間超聲波焊接模具具有以下優(yōu)點:
(1)使用方便靈活,具有一模多用的優(yōu)點,可靈活焊接得到一條焊縫或兩條焊縫,從而減少重復開模具的生產成本。
(2)可得到濾材焊接均勻,焊接表面紋路清晰且深淺合適,焊接牢固、美觀、平滑的焊縫,提高了產品的合格率以及生產效率。
附圖說明
圖1為超聲波焊接下模具在焊接第1條焊縫時的立體結構圖;
圖2為超聲波焊接下模具在焊接第1條焊縫時的側面圖;
圖3為超聲波焊接下模具在焊接第2條焊縫時的立體結構圖;
圖4為超聲波焊接下模具在焊接第2條焊縫時的側面圖;
圖5為超聲波焊接下模具中的下模底座的立體結構圖;
圖6為超聲波焊接下模具中的下模上蓋的立體結構圖;
圖7為超聲波焊接下模具中的下模側板的立體結構圖;
圖8為超聲波焊接上模具的立體結構圖;
圖9為超聲波焊接上模具的側面圖;
圖10為超聲波焊接上模具與超聲波焊接機之間的裝配圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
本實用新型提供一種無塵車間超聲波焊接模具,參考圖1-圖10,包括超聲波焊接下模具1和超聲波焊接上模具5。
(1)超聲波焊接下模具
超聲波焊接下模具1包括下模底座4、下模上蓋2以及下模側板3;下模底座4、下模上蓋2以及下模側板3均為鋼材質。下模底座的底部均布4XM6螺紋孔,用以跟超聲波固定板連接固定。
參考圖5,下模底座4為長方體結構,表面為水平面;
參考圖6,下模上蓋2為L型結構件,包括水平布置的蓋板2.1以及從蓋板2.1的一側向下延伸出的支撐短板2.2;下模上蓋2固定安裝于下模底座4的上方,且使下模上蓋2的支撐短板2.2的底面與下模底座4的一側固定;通過支撐短板2.2的作用,使下模底座4的上表面與蓋板2.1之間形成濾芯插入空間;蓋板2.1開設有長條形的第1槽體2.1.1;
參考圖7,下模側板3可拆卸安裝于下模底座4的側面,具體的,可采用凹槽和凸起配合的卡扣安裝方式;下模側板3開設有水平布置的長條形的第2槽體3.1,第2槽體3.1與濾芯插入空間相連通,濾芯穿過第2槽體3.1而進入濾芯插入空間。
超聲波焊接下模具的設計特點包括:
(1)下模側板與下模底座為可拆卸安裝結構,下模側板的厚度可根據(jù)實際需要調整。如果打褶濾芯只需要焊接形成一條焊縫,則將下模側板拆卸,形成圖1-圖2所示結構,打褶濾芯的邊緣進入濾芯插入空間,使超聲波焊接上模具的工具頭穿過第1槽體而壓在打褶濾芯的邊緣,從而形成一條焊縫。
如果打褶濾芯需要焊接形成兩條具有一定間距的焊縫,則選取具有一定厚度的下模側板,下模側板的厚度等于需形成兩條焊縫之間的距離。然后,首先采用圖1-圖2所示結構,采用上述方法形成一條焊縫。然后,安裝下模側板,形成圖3-圖4所示結構,使濾芯的邊緣穿過第2槽體而進入濾芯插入空間,使超聲波焊接上模具的工具頭穿過第1槽體而壓在打褶濾芯的邊緣,從而形成第二焊縫。
因此,采用本實用新型提供的超聲波焊接下模具,具有一模多用的優(yōu)點,可方便的在濾芯上形成一條或兩條焊縫,滿足不同的使用需求。
(2)超聲波焊接下模具所包括的下模底座4、下模上蓋2以及下模側板3為分體式結構,分體式結構具有以下優(yōu)點:
由于第1槽體為細長槽,細長槽使之達到高精度存在一定困難或者加工成本劇增;而槽體下平面的粗糙度和平面度的精度嚴重影響與超聲波上模的配合,從而影響工件的焊接合格率以及焊接表面的美觀程度。
通過分體加工與打褶濾芯接觸的面,即:細長槽部分的上下面以及下模底座的上安裝面都進行精磨加工,從而達到良好的平面度和粗糙度,便能解決以往工作中的工件焊接不均勻、工件焊接表面紋路深淺不一等問題。
(3)通過采用下模側板,可保證第一條焊縫與第二條焊縫相互平行,提高焊接美觀程度和焊接加工效率。
組成下模的所有零部件材料均為45號碳鋼,機械加工完成以后零件表面進行電鍍處理,起到防止腐蝕,提高耐磨性、導電性、反光性及增加美觀等作用。
(2)超聲波焊接上模具
參考圖8-10,超聲波焊接上模具5包括超聲波焊接上模具本體5.1以及從超聲波焊接上模具本體5.1的底部向下延伸出的上模工具頭5.2;上模工具頭5.2的長度和寬度均與第1槽體2.1.1相適配,用于向下穿過第1槽體2.1.1而壓入到濾芯插入空間中,進而在濾芯上形成長條形的焊縫。
超聲波上模工具頭部分經過機械設計計算及有限元分析,得出尺寸修整,用以達到保證振幅參數(shù)的穩(wěn)定、設計成此尺寸能減少模具的頻率誤差;超聲波工具頭能使焊接端面達到最大的振幅,最小的頻率誤差以及更好的滿足焊接要求。
上模工具頭端面寬度略有所增加(5mm),焊接所形成的焊縫寬度較普通寬度略寬,使焊接效果更為牢固,產品安全性更有保障。
超聲波焊接上模具的材料選用專用鋁合金材質,韌性佳、熱傳導性強、硬度適中,能夠滿足無塵車間各種材質,不同尺寸,不同濾材肉厚的焊接要求。
本實用新型提供一種無塵車間超聲波焊接模具,其使用方法為:
產品打褶工序完成以后,后續(xù)工序為超聲波縱縫焊接,采用圖1結構,將打褶濾芯從下模上蓋的下方插入到濾芯插入空間,落下超聲波焊接上模具,形成第一條焊縫。打褶濾芯每走一個行程(超聲波上模刀口的長度305mm),超聲波焊接上模具落下一次進行焊接,直至焊接完成。
如果需要焊接第二條焊縫,則安裝下模側板,形成圖3所示結構。再按照上述方法焊接第二條縱縫,這樣焊接出來的兩條縱縫是相互平行的,兩條焊縫的間距正好是下模側板的厚度10mm。因此,由于下模側板的定位作用,可保證焊接得到的兩條焊縫是直線且互相平行,既方便快捷,焊接效果還美觀。
本實用新型提供的無塵車間超聲波焊接模具具有以下優(yōu)點:
(1)使用方便靈活,具有一模多用的優(yōu)點,可靈活焊接得到一條焊縫或兩條焊縫,從而減少重復開模具的生產成本。
(2)可得到濾材焊接均勻,焊接表面紋路清晰且深淺合適,焊接牢固、美觀、平滑的焊縫,提高了產品的合格率以及生產效率。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視本實用新型的保護范圍。

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